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Monaco Yacht Show 2027
SOL Germany · Mónaco

Monaco Yacht Show: constructor de stands en Mónaco, Mónaco

Stands para Port Hercule, del 22 al 25 de septiembre de 2027 — diseñados y premontados en nuestro taller de Fráncfort, después trasladados al sur e instalados en el muelle por nuestro propio equipo. Pensados para un recinto que es un puerto en activo y no un pabellón ferial: sin paredes fijas, sin suelo fijo, cuatro días a cielo abierto y con aire salino.

desde 4.500 €Desde
500+Stands
15 añosEuropa
4.9★Trustpilot4.9★Google
Ver diseños
Stand de SOL Germany construido para un expositor del sector marino
Port Hercule, Mónaco
22–25 de septiembre de 2027Fechas
Port HerculeRecinto
AnualCiclo
560+Expositores
Informa MarketsOrganizador
120 superyatesEn exposición
Resumen de la feria

Monaco Yacht Show 2027 — todo lo que conviene saber

El Monaco Yacht Show es la cita de septiembre del sector del superyate, y no se parece a casi ninguna otra feria en la que trabaje un constructor de stands europeo. La exposición no se celebra en un pabellón. Se celebra en los muelles de un puerto en activo, en estructuras temporales levantadas alrededor de un centenar largo de yates que son, ellos mismos, las piezas principales. Casi todo lo que hace que un stand funcione aquí se deriva de ese único hecho.

Monaco Yacht Show 2027 — de un vistazo

Fechas
Del miércoles 22 al sábado 25 de septiembre de 2027
Horario
10:00–18:30 miércoles, jueves y viernes; 10:00–18:00 el sábado (horario de 2026; el de 2027 lo publica el organizador más cerca de la feria)
El primer día es restringido
El organizador reserva el miércoles 22 de septiembre a invitados y titulares de un pase Prestige VIP Guest, y ese día la Dockside Area queda reservada a clientes privados. El primer día reúne al público más selectivo de la semana; no es una apertura suave.
Recinto
Port Hercule, Mónaco — estructuras de expositores en los muelles, con la flota atracada al lado
Organizador
Monaco Yacht Show S.A.M., 7 rue Suffren-Reymond, Mónaco, división Informa Markets de Informa PLC
Dimensión (2026)
El organizador indica más de 560 expositores, unos 120 superyates y unos 50 tenders para la edición de 2026
Áreas de la feria
Dockside Area, Adventure Area, Designer Gallery, Sailing Yacht Area y Blue Wake
Acceso
Se expone por solicitud, no por reserva libre. El formulario del organizador pide referencias y especifica: solo empresas que trabajen en yates de más de 24 metros.
Ciclo
Anual, en septiembre

Construir en un muelle en lugar de en un pabellón

Un pabellón ferial aporta cosas que se dejan de notar hasta que faltan: un suelo plano y sellado, un techo, cuatro paredes, una parrilla de suspensión, electricidad y agua donde dice el plano, y un muelle de carga por el que cabe un camión marcha atrás. Port Hercule no ofrece nada de eso. Ofrece un muelle. Las estructuras de expositores son temporales, el suelo bajo ellas es una superficie portuaria concebida para grúas y amarras y no para moqueta, y el tiempo meteorológico es una variable viva y no un dato sobre el exterior. Lo planteamos así desde el primer boceto, en lugar de adaptar un stand de pabellón una vez que llega.

En la práctica eso cambia tres cosas. El suelo se monta y se nivela en lugar de darse por plano, así que llevamos el material de nivelación en vez de confiar en que la posición esté a escuadra. Cada acabado se especifica para aguantar cuatro días de sol, humedad y aire cargado de sal — chapas selladas en lugar de crudas, metales elegidos por su comportamiento en ese aire, gráficas impresas calculadas para la exposición a la luz y no para un pabellón sin ventanas. Y la secuencia de montaje se ajusta al acceso de reparto en un principado de unos dos kilómetros cuadrados cuyo centro es justamente el puerto al que todos intentamos llegar a la vez.

La estructura se fabrica y se premonta en nuestra propia nave de Fráncfort y se fotografía para su aprobación antes de cargar nada. Lo que llega al muelle ya se ha levantado una vez, delante de gente cuyo trabajo era encontrarle defectos. Aquí eso pesa más que en una feria de pabellón, porque el margen para improvisar in situ es más estrecho: no hay una empresa local al final del pasillo ni un mostrador de servicios dos calles más allá.

Mónaco se sitúa dentro del territorio aduanero de la UE por su unión aduanera con Francia, de modo que un stand fabricado en Fráncfort llega a Port Hercule sin expediente de aduana, sin cuaderno ni declaración de importación temporal. Lo mencionamos sobre todo para dejarlo atrás. La aduana es la parte de esta feria que no duele. El acceso sí.

Usted firma un presupuesto. No llega una segunda factura tres semanas después del cierre de la feria.

De nuestros jefes de proyecto

Lo que hemos aprendido construyendo en Mónaco

Seis cuestiones que conviene conocer antes de encargar nada — el detalle operativo que no aparece en ninguna página del organizador.

CD

El primer plazo es la solicitud, no el diseño

Este es el punto propio de Mónaco, y cada año pilla a alguien. Aquí no se reserva espacio como en una feria de pabellón. Se solicita. El formulario de expositor del organizador pregunta por su sector, si desea espacio de exposición o un atraque para un yate o un tender y — la parte que sorprende a los primerizos — por los nombres de empresas náuticas con las que ya trabaja, con la instrucción explícita de citar únicamente empresas que trabajen en yates de más de 24 metros. Es un filtro de cualificación, y va por delante de todo lo demás. Si prepara una primera presencia monegasca, lo que decide si expone es una lista de referencias, no un render. Empiece por ahí y deje que la conversación de diseño siga a la aceptación en lugar de correr en paralelo.

Un muelle no está nivelado, y su suelo tiene que estarlo

Las superficies portuarias están hechas para drenar, soportar cargas de grúa y evacuar el agua hacia el mar. No están hechas para estar niveladas, y un suelo de stand que lo dé por supuesto lo mostrará en cada línea vertical de la estructura. Levantamos la posición y construimos un falso suelo nivelado en lugar de apoyar directamente sobre el muelle, y llevamos el calzado necesario en vez de buscarlo un lunes por la mañana en un principado donde no hay nada almacenado. El síntoma visible de saltarse este paso siempre es el mismo: puertas que no quedan a escuadra, una vitrina que baila y un fondo cuya deriva se lee contra el horizonte — y en un puerto el horizonte está justo al lado para comparar.

El miércoles no es una apertura suave

En la mayoría de ferias el primer día es el tranquilo y el stand recibe su último repaso con los pasillos medio vacíos. Aquí el organizador reserva el miércoles a invitados y titulares de un pase Prestige VIP, y ese día mantiene la Dockside Area para clientes privados. Dicho de otro modo: el público más selectivo de toda la semana recorre la feria antes de que empiecen las jornadas profesionales generales. Programamos el montaje para que el stand esté terminado, limpio y fotografiable la tarde anterior, no a media mañana del primer día. Cada repaso que pensaba resolver el miércoles por la mañana lo verán exactamente las personas por las que tomó el espacio.

Sal, sol y cuatro días a la intemperie

El final de septiembre en el Mediterráneo es generoso y a veces violento. La hipótesis realista de planificación es: sol fuerte buena parte del día, humedad alta, sal en el aire de forma continua porque se está sobre un puerto, y la posibilidad real de un chaparrón otoñal. Decisiones de material perfectamente razonables en un pabellón se comportan de otro modo ahí: los cantos de madera sin sellar se levantan, el acero sin recubrir marca en un día, las superficies de alto brillo que fotografían de maravilla con luz de pabellón se convierten en espejos a pleno sol, y una gráfica mal especificada vira de tono tras cuatro días de exposición. Especificamos contra ese entorno, no contra una foto del stand hecha en interior.

La aduana es la parte fácil. El acceso no.

Como Mónaco está dentro del territorio aduanero de la UE, el papeleo de transporte de un stand fabricado en Alemania resulta realmente anodino — sin cuaderno, sin importación temporal, sin agente. Lo que ocupa su lugar es un problema más duro: llevar un camión a una posición concreta del muelle, en una ciudad de unos dos kilómetros cuadrados, durante una ventana en la que varios cientos de expositores más y un centenar largo de yates se están colocando en el mismo puerto. El reparto va por franjas, y las franjas no son generosas. Cargamos de modo que lo primero que baja del camión sea lo primero que hace falta, porque en este muelle un camión que hay que descargar en desorden es un camión ocupando una franja que no puede devolver.

Aquí nadie cuenta la afluencia

Basta una edición para dejar de pensar esta feria en número de visitantes. La moneda no es la afluencia, es el acceso. El negocio se hace en citas concertadas, en cubierta y en conversaciones acordadas en agosto. Un stand que funciona aquí es el que puede sostener una conversación privada durante cuarenta minutos sin que los participantes se sientan expuestos, y aun así parecer abierto y accesible desde el paseo del muelle. Eso es un problema de planta, no de superficie, y es el dato más útil que nos puede dar: díganos cuántas conversaciones privadas simultáneas necesita acoger y diseñaremos hacia atrás desde esa cifra.

Testimonios de clientes

Lo que dicen nuestros clientes

Construido sobre confianza y calidad

Un stand que superó las expectativas

De la visión a la realidad

Precios transparentes

Monaco Yacht Show 2027 — precios de stand

Rangos reales, en euros, para un stand entregado en Port Hercule y retirado después. Los stands de Mónaco se sitúan en la parte alta de cada tramo de superficie, por razones que preferimos exponer aquí antes que descubrir juntos en la fase de presupuesto: una especificación de exterior, un falso suelo nivelado, un nivel de acabado marcado por lo que está atracado veinte metros detrás de usted y una ventana de entrega que se compra y no se supone. El espacio de exposición se contrata con el organizador y no está incluido en ninguna cifra de abajo.

Essential — 9–18 m²

desde 4.500 €
Ideal para: fabricantes de equipos y componentes, proveedores de servicios y de tecnología marina que acuden a Mónaco por primera vez
  • Estructura modular de aluminio, especificación de muelle
  • Acabado mural exterior sellado, a toda altura
  • Un mostrador de recepción o exposición con su marca
  • Iluminación LED adecuada a la posición
  • Falso suelo nivelado y revestimiento
  • Diseño gráfico e impresión (dos rondas de correcciones)
  • Transporte por carretera Fráncfort → Mónaco
  • Montaje, desmontaje y gestiones con el organizador

No incluido: sala de reuniones cerrada, posición de bar o catering, señalización fuera de la superficie del stand.

Premium — 60 m² o más

desde 34.000 €
Ideal para: astilleros y marcas que toman una posición de hospitalidad en el muelle, y grupos que reciben clientes los cuatro días
  • Estructura arquitectónica de muelle con una aproximación diseñada
  • Varias salas de reuniones privadas y un lounge atendido
  • Bar o posición de catering completa con trastienda
  • Acabados especiales: chapa, efecto piedra, metal cepillado, sellados en su totalidad
  • Esquema de iluminación por capas para luz diurna y de tarde
  • Mobiliario especificado según la marca y no de catálogo de alquiler
  • Jefe de proyecto dedicado y encargado de obra durante todo el montaje
  • Premontaje completo en Fráncfort con recorrido del cliente antes del envío

No incluido: espacio de exposición, catering, personal, audiovisual y animación.

Trabajos recientes

Stands que hemos construido

Stands recientes de nuestro taller de Fráncfort, entregados en recintos alemanes y europeos.

Guía práctica para exponer en el Monaco Yacht Show

El Monaco Yacht Show 2027 se celebra del miércoles 22 al sábado 25 de septiembre en Port Hercule, Mónaco. En 2026 el organizador abrió cada día a las 10:00 y cerró a las 18:30 miércoles, jueves y viernes, y a las 18:00 el sábado; el horario de 2027 se publica más cerca de la feria. Para la edición de 2026 indica más de 560 expositores, unos 120 superyates y unos 50 tenders, repartidos por los muelles y el agua en áreas que denomina Dockside Area, Adventure Area, Designer Gallery, Sailing Yacht Area y Blue Wake.

Un detalle del calendario merece más atención de la que suele recibir. El miércoles no está abierto del mismo modo que el resto de la semana: el organizador lo reserva a invitados y titulares de un pase Prestige VIP Guest, y ese día mantiene la Dockside Area para clientes privados. Planifique el montaje hacia atrás desde ahí, no desde las jornadas profesionales generales.

Quién expone y cómo se entra

La base de expositores es la cadena de suministro del superyate, no la industria marina en general. El propio formulario de solicitud clasifica a los candidatos en astilleros, astilleros de refit, casas de brokerage y chárter, arquitectos navales y diseñadores de yates, fabricantes de equipos, tenders, toys, proveedores tecnológicos, productos y servicios de lujo, medios y prestadores de servicios. Existen dos vías distintas: solicitar espacio de exposición en el muelle o solicitar un atraque para mostrar un yate o un tender. Son compromisos diferentes y, para un constructor de stands, trabajos diferentes.

El acceso no es automático. La solicitud pide referencias — los nombres de empresas náuticas con las que ya trabaja — e indica citar únicamente empresas que trabajen en yates de más de 24 metros. Léalo como lo que la feria dice de sí misma: un encuentro profesional dirigido específicamente al segmento de gran eslora, con un paso de cualificación delante de la puerta. Si su trabajo se sitúa sobre todo por debajo de los 24 metros, conviene saberlo antes de construir un presupuesto para Mónaco y no después.

Además, el organizador mantiene un registro específico para constructores de stands, distinto del acceso de expositor. Todo constructor que trabaje en el muelle debe ser conocido por el organizador con antelación. Nos ocupamos de ese registro como parte del proyecto en lugar de dejárselo a usted.

Por qué el recinto cambia el diseño

Port Hercule es un puerto en activo que se transforma durante cuatro días, no un recinto que casualmente está junto al agua. Las estructuras de expositores son temporales y el suelo bajo ellas se calculó para amarre y elevación. No hay parrilla fija de la que colgar, ni pared de pabellón contra la que apoyarse, ni pasillo de servicio detrás. Lo que sí hay son líneas de visión: en un muelle usted es visible desde ángulos que un stand de pabellón nunca tiene que considerar, incluido desde el agua y desde arriba, porque buena parte de las personas a las que quiere conocer pasarán parte del día mirando el muelle desde una cubierta.

Eso convierte la parte superior de su stand y su alzado trasero en elementos del proyecto, y no en las partes que nadie ve. También hace que importe la aproximación. A un stand de pabellón se entra desde un pasillo; a un stand de muelle se llega por un paseo con el puerto a un lado, y se lee a treinta metros antes de que nadie decida acortar la distancia. Una señalización dimensionada para un pasillo aquí se queda corta.

El entorno es la otra mitad del asunto. Cuatro días de sol mediterráneo directo a finales de septiembre, humedad alta, sal continua en el aire y la posibilidad real de un chaparrón. Cada material se elige contra eso y no contra un pabellón: cantos sellados, metales recubiertos, superficies mate o de bajo brillo que no se convierten en espejos al mediodía, y gráficas impresas para mantener el tono a la luz del día en lugar de bajo una regleta LED.

Dimensionar un stand cuando el fondo es un yate de 90 metros

En la mayoría de ferias el instinto es dimensionarse frente a los vecinos. Aquí ese instinto no sirve, porque su referencia competitiva no es el stand de enfrente: es el casco atracado detrás de usted. Nunca será el objeto más grande del campo visual, y los expositores que intentan competir en superficie gastan mucho dinero en perder ese argumento con educación.

Lo que funciona es la precisión. Un stand pequeño con calidad real de materiales, iluminación correcta y una posición de reunión verdaderamente privada se lee como serio en este marco. Un stand grande con mobiliario de alquiler y acabado laminado se lee exactamente como lo que es, y aquí más rápido que en ningún otro sitio, porque el público pasa la semana atravesando objetos acabados con estándares de astillero. El nivel de acabado lo fija el entorno, no su tramo de presupuesto, y es el único sitio donde preferimos ver su gasto antes que en metros cuadrados.

La segunda pregunta de dimensionado es la útil: ¿cuántas conversaciones privadas necesita mantener a la vez? Aquí el negocio se hace en citas concertadas, no en el tránsito de pasillo. Dos conversaciones simultáneas de cuarenta minutos, sostenidas sin que los participantes se sientan escuchados, son un encargo distinto de ocho breves, y producen una planta distinta con la misma superficie. Dénos esa cifra y la superficie se resuelve prácticamente sola.

Qué cuesta y qué queda fuera

Nuestros precios de construcción parten de 4.500 € para un stand modular de 9–18 m² en especificación de muelle y llegan a 34.000 € o más para una posición premium orientada a hospitalidad de 60 m² en adelante, con la gama a medida entre ambas desde 11.500 €. Mónaco se sitúa en la parte alta de cada tramo por la especificación de exterior, el falso suelo nivelado, el nivel de acabado y la ventana de entrega restringida; la tabla de superficies de arriba lo desglosa por metros cuadrados.

Lo que no está en esas cifras: el propio espacio de exposición, que se contrata con el organizador; los servicios pedidos directamente al organizador o al recinto; el catering y las bebidas; el personal; y sus propios viajes y alojamiento. El alojamiento en Mónaco durante la semana de feria es la partida que más se subestima, y no es un coste de stand que podamos absorber ni influir — resérvelo cuando reserve el espacio, no cuando apruebe el diseño.

Errores frecuentes, por orden de frecuencia

Tratar la solicitud como un trámite. Es el filtro, pide referencias en el segmento de más de 24 metros y decide si el resto del proyecto existe.

Especificar un stand de pabellón y enviarlo a un puerto. La madera sin sellar, el metal sin recubrir y las superficies de alto brillo se comportan de otro modo tras cuatro días de sol y sal, y el fallo se ve en las fotografías.

Planear terminar el miércoles por la mañana. El miércoles es el día de invitados y VIP. Lo que quede sin terminar quedará sin terminar delante del público por el que vino.

Dimensionarse frente a los stands vecinos en lugar de frente a la flota. Aquí la ventaja disponible no es la superficie; son el acabado y la discreción.

Dejar tarde la franja de entrega. El acceso a una posición de muelle en un principado de dos kilómetros cuadrados durante el montaje es el cuello de botella real, y no se resuelve pagando más a última hora.

Reservar alojamiento después de aprobar el diseño. Para entonces la semana de feria está tarificada en consecuencia.

Cómo empezamos

Envíenos el espacio que ha solicitado o le han ofrecido, su posición en el muelle si la conoce y el número de conversaciones privadas simultáneas que necesita acoger. Volvemos en menos de 48 horas con un diseño 3D y un precio único todo incluido. Si su solicitud sigue en curso, empezamos igualmente la conversación de diseño — saber qué piensa construir a veces ayuda al intercambio con el organizador más que esperar.

El Monaco Yacht Show se celebra cada septiembre y la mayoría de sus expositores repite. Eso hace que una estructura de sistema reutilizable con revestimiento premium encaje mejor económicamente que una construcción para una sola edición: la estructura vive en nuestro almacén de Fráncfort entre ferias, y el año siguiente cuesta una actualización de gráficas, una revisión de acabados y transporte en lugar de una reconstrucción. Nuestros stands modulares están hechos exactamente para ese patrón y admiten un acabado de exterior sin parecer un sistema.

FAQ

Monaco Yacht Show 2027 — preguntas y respuestas

Respuestas reales con cifras reales. Pulse cualquier pregunta.

¿Cuándo y dónde se celebra el Monaco Yacht Show 2027?

El Monaco Yacht Show 2027 se celebra del miércoles 22 al sábado 25 de septiembre de 2027 en Port Hercule, Mónaco. En 2026 el horario fue de 10:00 a 18:30 miércoles, jueves y viernes, y de 10:00 a 18:00 el sábado; consulte el de 2027 en la web del organizador.

¿Es el recinto distinto de un pabellón ferial normal?

Completamente, y es lo que más cambia el diseño. Port Hercule es un puerto en activo transformado durante cuatro días, no un recinto ferial permanente. Las estructuras de expositores son temporales, así que no hay pared de pabellón contra la que apoyarse ni parrilla fija por encima. El suelo es un muelle calculado para elevación y drenaje, no un suelo de pabellón plano y sellado — por eso el suelo del stand se monta y se nivela en lugar de apoyarse directamente. En la práctica está usted a la intemperie: sol, humedad, aire salino y posibilidad de lluvia durante cuatro días. Y es visible desde ángulos que un stand de pabellón nunca afronta, incluido desde el agua y desde las cubiertas por encima, de modo que la cubierta del stand y su alzado trasero forman parte del proyecto.

¿Se puede reservar un stand sin más o hay que solicitarlo?

Hay que solicitarlo. El formulario de expositor del organizador pregunta por su sector de actividad, por si desea espacio de exposición o un atraque para un yate o un tender, y por referencias — los nombres de empresas náuticas con las que ya trabaja, con la instrucción explícita de citar solo empresas que trabajen en yates de más de 24 metros. Trátelo como el primer plazo del proyecto, por delante de cualquier trabajo de diseño.

¿Cuánto cuesta un stand en el Monaco Yacht Show?

Nuestros precios de construcción parten de 4.500 € para un stand modular de 9–18 m² en especificación de muelle, desde 11.500 € para un stand a medida de 24–48 m² y desde 34.000 € para una posición premium de 60 m² o más. La tabla de superficies de esta página da rangos por metros cuadrados. Mónaco se sitúa en la parte alta de cada tramo por la especificación de exterior, el falso suelo nivelado y el nivel de acabado que exige el entorno.

¿Qué no está incluido en el precio?

El espacio de exposición contratado con el organizador, los servicios pedidos directamente al organizador o al recinto, el catering y las bebidas, el personal, el alquiler audiovisual y sus propios viajes y alojamiento. Todo lo relativo a diseñar, fabricar, entregar, montar y retirar el stand está dentro de nuestra cifra.

¿Hay que pagar aduana por un stand enviado a Mónaco?

No. Mónaco está dentro del territorio aduanero de la UE por su unión aduanera con Francia, así que un stand fabricado en nuestro taller de Fráncfort llega a Port Hercule sin expediente de aduana, sin cuaderno ATA ni declaración de importación temporal. El papeleo es anodino. La restricción de esta feria es el acceso de reparto al principado durante el montaje, no la aduana.

¿Por qué importa tanto aquí la calidad del acabado?

Por aquello junto a lo que se levanta su stand. El público pasa la semana recorriendo y subiendo a embarcaciones acabadas con estándares de astillero, y su ojo está calibrado para eso el jueves por la mañana. Un canto laminado o una silla de catálogo de alquiler se leen de otro modo en ese contexto que en un pabellón. Es la única partida en la que preferimos ver su gasto antes que en metros cuadrados adicionales.

¿Conviene tomar un stand más grande para destacar?

Normalmente no. Su referencia competitiva es la flota, no los stands vecinos, y no va a ganar por superficie a un casco de 90 metros. Funciona mejor la precisión: los materiales correctos, una iluminación pensada para el día y la tarde y una posición de reunión verdaderamente privada. Díganos cuántas conversaciones privadas simultáneas necesita acoger y la superficie adecuada se despeja sola.

¿Qué ocurre el miércoles?

El organizador reserva el miércoles 22 de septiembre a invitados y titulares de un pase Prestige VIP Guest, y ese día la Dockside Area queda reservada a clientes privados. Es el público más selectivo de la semana, no un primer día tranquilo, así que programamos el montaje para que el stand esté terminado y limpio la tarde anterior.

¿Cómo gestionan la meteorología?

Especificando contra ella en lugar de confiar en la suerte. Cantos de madera sellados, metales recubiertos o aptos para ambiente marino, superficies mate y de bajo brillo que no se convierten en espejos con el sol del mediodía, gráficas impresas para mantener el tono a la luz del día e iluminación que funciona tanto a pleno sol como al final de la jornada. También contamos con un chaparrón fuerte, porque el final de septiembre mediterráneo los produce.

¿Se encargan del papeleo del organizador y del registro de constructor?

Sí. El organizador mantiene un registro de constructores de stands distinto del acceso de expositor, y todo contratista que trabaje en el muelle debe ser conocido con antelación. Realizamos ese registro y las presentaciones asociadas como parte del proyecto.

¿Con cuánta antelación conviene reservar?

Con más que para una feria de pabellón. Solo el paso de solicitud lleva tiempo, y la franja de entrega hacia Port Hercule durante el montaje es el cuello de botella real. Cuatro o cinco meses antes de la feria es cómodo para un stand a medida; tres es viable para uno modular. El alojamiento en Mónaco debe reservarse a la vez que el espacio, no después de aprobar el diseño.

¿Se puede reutilizar el stand el año siguiente?

Sí, y normalmente conviene. La feria es anual y la mayoría de expositores repite, así que una estructura de sistema con revestimiento premium se amortiza rápido. Guardamos la estructura en Fráncfort entre ediciones; el año siguiente cuesta una actualización de gráficas, una revisión de acabados y transporte en lugar de una reconstrucción.

¿Podemos ver el stand antes del envío?

Sí. Premontamos cada stand en nuestra propia nave de Fráncfort y lo fotografiamos para su aprobación, y está invitado a recorrerlo en persona. En un montaje de muelle esto importa más de lo habitual, porque el margen para improvisar in situ es más estrecho que en un pabellón con un mostrador de servicios dos calles más allá.

¿Qué archivos necesitan de nosotros?

Logotipo en vectorial, sus referencias de color de marca, las licencias de tipografía que correspondan e imágenes en resolución de impresión. Si dispone de manuales de marca o de materiales, envíelos también — en esta feria la paleta de materiales trabaja tanto como la gráfica, y conviene partir de la suya.

¿Cuánto personal conviene prever?

Menos que en una feria de volumen y de mayor rango. Aquí el negocio se hace en citas concertadas, no en el tránsito. La pregunta útil es cuántas conversaciones en paralelo piensa mantener, más una persona que sostenga la fachada del stand y gestione las llegadas. Diseñamos la planta en torno a esa cifra en cuanto la tenga.

¿Construyen en otras ferias de lujo y del sector marino en Europa?

Sí. Construimos en recintos europeos desde nuestro taller de Fráncfort, incluidas otras ferias premium en Mónaco. Si su calendario incluye varias, a menudo la misma estructura puede reespecificarse entre ellas en lugar de reconstruirse, lo que cambia las cuentas de la primera construcción.

¿Cómo empezamos?

Envíe el espacio solicitado u ofrecido, su posición en el muelle si está confirmada y cuántas conversaciones privadas necesita mantener a la vez. Tendrá un diseño 3D y un precio único todo incluido en menos de 48 horas.

Listo para exponer

Diseñemos su stand para el Monaco Yacht Show

Envíenos la superficie, su posición en el muelle y cómo debe funcionar el stand durante cuatro días. Tendrá un diseño 3D en menos de 48 horas y un precio único todo incluido — sin una segunda factura tras el cierre de la feria.

48 hDiseño 3D gratuito
desde 4.500 €Todo incluido
28 díasHasta la feria
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